據(jù)報(bào)道，國(guó)內(nèi)部分航空公司取消頭等艙，部分改為商務(wù)艙、公務(wù)艙，而原因之一就是頭等艙“不好賣”。
其實(shí)不光是艙位在變化，空姐的制服也是在隨著時(shí)間的變化而變化。現(xiàn)在就來(lái)看看空姐制服發(fā)展史。
20世紀(jì)70年代，美國(guó)西南航空公司的座右銘就是“性感才是最賣座的”，空姐們的穿著也相當(dāng)符合這個(gè)座右銘，是眾所周知的“愛(ài)的航班”。西南航空公司曾經(jīng)一度抵制雇傭男性空乘人員，直到1980年打輸了一件集體訴訟案才開(kāi)始雇傭男性空乘人員。
由右至左分別是泛美航空公司20世紀(jì)50年代到70年代的空姐制服。明顯可以看出制服的時(shí)尚感不斷增強(qiáng)，裙子也越來(lái)越短。
從1964到1969年澳洲航空公司空姐的制服?！皳u擺的60年代”讓澳航在選擇制服上，采用更加“多姿多彩”的方式。
圖為1965年德國(guó)漢莎航空公司的空姐制服。空姐頭上所戴的碉堡帽，是由杰奎琳·肯尼迪（前美國(guó)總統(tǒng)肯尼迪的夫人）所引領(lǐng)起的時(shí)尚風(fēng)潮，也是那個(gè)年代空姐制服的主要部分。
為適應(yīng)時(shí)尚潮流的改變，航空公司開(kāi)始聘請(qǐng)專業(yè)時(shí)裝設(shè)計(jì)師為空乘人員量身打造制服?，F(xiàn)在已經(jīng)解散了的英國(guó)航空公司機(jī)組人員的制服，就是由著名設(shè)計(jì)師瑪麗·奎恩特設(shè)計(jì)的。
由于當(dāng)時(shí)的社會(huì)越來(lái)越適應(yīng)裸露的性感，所以在20世紀(jì)70年代的德國(guó)康多爾航空公司，空姐的制服往往都是無(wú)袖的。
不管你信不信，圖片上清爽的夏裝就是名副其實(shí)的英航空乘人員制服。這套制服是1976年間，空姐們飛紐約到加勒比航線時(shí)所穿的。制服的材質(zhì)是防火紙狀的纖維，是一次性的，在飛完航班后就丟棄不用。
為澳洲航空公司1969年—1971年的空姐制服。有人認(rèn)為經(jīng)科學(xué)驗(yàn)證紅色有著“催情劑”的功能，不管澳航在設(shè)計(jì)制服時(shí)有沒(méi)有參考這一說(shuō)法，不可否認(rèn)紅色的確總是跟“性感”有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。
圖為1970年泛美航空的空姐為乘客倒飲品。人們并不是只會(huì)期望機(jī)組人員穿著性感，機(jī)艙對(duì)于乘客而言也是一個(gè)盛裝出席的場(chǎng)合。
英國(guó)時(shí)裝設(shè)計(jì)師瑪麗·奎恩設(shè)計(jì)出的短裙受到大眾，尤其的航空公司的青睞，她后來(lái)設(shè)計(jì)的熱褲也受到了大眾以及西南航空公司的追捧，風(fēng)靡一時(shí)。
齊膝長(zhǎng)筒靴在20世紀(jì)60年****始流行，那個(gè)年代特別注重美腿。再搭配上熱褲，這樣的絕配估計(jì)是沒(méi)有任何制服能夠媲美的上的。
圖為1970年—1979年德國(guó)漢莎航空公司空姐的制服。整體的風(fēng)格走的是亮色系路線，碉堡帽、熒光亮色的套裝在當(dāng)時(shí)十分流行。
從1938年到1979年漢莎航空公司空姐制服的演變可以看出，20世紀(jì)80年代起性感逐漸沒(méi)落，取而代之的是高雅、專業(yè)的美。
由右至左分別是澳洲航空自20世紀(jì)50年代至今的空姐制服。不難發(fā)現(xiàn)20世紀(jì)60年代的制服是哪一套。由時(shí)尚設(shè)計(jì)師馬丁·格蘭特設(shè)計(jì)的最左邊的制服，反映出澳大利亞的種族多樣性。
